Desvio da correia
Para resolver essas falhas, é importante prestar atenção à precisão dimensional da instalação e manutenção diária . Existem várias razões para o desvio e precisa ser tratado de maneira diferente de acordo com diferentes razões .
1 . Quando a correia do transportador da correia que transporta o grupo de rolos se desvia no meio de todo o transportador da correia, a posição do grupo de rolos pode ser ajustada para ajustar o desvio; Durante a fabricação, os orifícios de montagem de ambos os lados do grupo de rolos são usinados em orifícios longos para o ajuste . O método de ajuste específico é determinar de que lado a correia é tendenciosa, em que lado do grupo de rolos se move para a direção na direção da correia, ou qual lado se move para trás em direção ao outro lado.}
2. Instale o conjunto de rolos de alinhamento auto-alinhado . Existem vários tipos de grupos de rolos de alinhamento auto-alinhados, como o tipo de eixo intermediário, o tipo de ligação de quatro barras, o tipo de rolo vertical, etc. . o principal para usar bloqueio ou rotação de rolos que o hORIZ Plane para o plano horiz ou adjusting belt deviation. It is generally reasonable to use this method when the total length of the belt conveyor is short or when the belt conveyor is running in both directions, because shorter belt conveyors are more prone to deviation and difficult to adjust. It is best not to use this method for long belt conveyors, as the use of self-aligning roller sets can have a certain impact on the service life of the Cinturão .
3. Ajuste a posição do tambor de acionamento e o tambor de reversão . O ajuste do tambor de direção e o tambor de reversão é uma parte importante do desvio da correia de ajuste .}, porque um transportador de correia tem pelo menos 2 a 5 rolos, a posição de instalação de todos os rolos deve ser perseguidor conveyor. If the deviation is too large, it will inevitably cause deviation. The adjustment method is similar to adjusting the roller group. For the head drum, if the belt deviates to the right of the drum, the right bearing seat should move forward. If the belt deviates to the left of the drum, the left bearing seat should move para a frente . correspondentemente, o assento da rolamento esquerdo também pode ser movido para trás ou o assento do rolamento direito pode ser movido para trás . O método de ajuste do tambor de cauda é exatamente oposto ao dos tambores da cabeça .} O ideal.} após} Posição da unidade ou tambor de direção antes de ajustá -lo .
Ajuste de tensão O ajuste da tensão da correia é um passo muito importante no ajuste da desvio do transportador de correia. Os dois roletes de deflexão na parte superior do ponto de tensionamento do pesado martelo devem ser perpendiculares à linha vertical de gravidade, além da direção do comprimento da correia, garantindo que suas linhas centrais de eixo estejam horizontais. Ao usar tensionamento espiral ou tensionamento de cilindro hidráulico, os dois assentos de rolamento do tambor de tensionamento devem se mover simultaneamente para garantir que o eixo do tambor seja perpendicular à direção longitudinal da correia. O método específico de ajuste para desvio da correia é semelhante ao ajuste no tambor.
5. O impacto da posição de queda de material no ponto de transferência no desvio da correia . A posição de queda do material no ponto de transferência tem um impacto significativo no desvio do correia, especialmente quando os dois transportadores são projetados entre a altura verticalmente e a altura superior e a altura .}}}, a altura relativa entre a parte superior e a parte superior .}}}, a altura relativa entre a parte superior e a parte superior .}}}, a altura relativa e a parte superior .}}}}, a altura relativa entre a parte superior e a altura .. Abaixe a altura relativa, quanto maior o componente de velocidade horizontal do material, e maior o impacto lateral na correia inferior, enquanto o material também é difícil de centralizar . skewness of Material na seção transversal da correia, a correia {6} {6} e a esquerda e a direita .} e a esquerda e a direita .} e a esquerda… Processo, a altura relativa dos dois transportadores de correia deve ser aumentada o máximo possível . A forma e o tamanho dos funis superior e inferior, as calhas de guia e outros componentes da maquimaria de transmissão móvel que são limitados pelo espaço devem ser cuidadosamente considerados . a largura da largura do guia geral que deve ser o mais ou menos dois Adequado . para reduzir ou evitar o desvio da correia, uma placa de bloqueio pode ser adicionada para bloquear o material e alterar a direção e a posição da queda do material .
6 . ajuste do desvio do transportador de correia de corrida bidirecional . O ajuste do desvio da correia do transportador de correia bidirecional é relativamente mais difícil do que o de correia de um godo, a correia de um tema, o correio de uma correia de um tema, o que se segura de um lado para a correia de um godo e depois o outro .}}}}}.}}}}.}}}}}}}}.}}}}}}}.}}}}}.}}}}}}}.}. tendência do desvio e fazer ajustes um por um . O foco deve estar no ajuste do tambor de direção e no tambor de reversão, seguido pelo ajuste do inincer tração .
Processamento de materiais de espalhamento
A dispersão de materiais nos transportadores de correia é um problema comum, e os motivos também são multifacetados ., mas a chave ainda é fortalecer a manutenção diária e a manutenção .
1. A pulverização de material no ponto de transferência é feita principalmente na tremonha, a rampa -guia e em outros locais . se o transportador da correia estiver severamente sobrecarregado, a saia de borracha para a altura do shairt de altura e a altura do rio de borda é projetada a partir do rio de altura e a lareira, a alma, a altura do monte de aranha é projetada para ser projetada para ser projetada para o rio de aço, a placa de aço, para a lareira, para o rio inteiro, a altura do rio, a alma, a altura do rio de altura e a lareira é projetava para ser projetava a partir do rio de aço, a alma e a lareira é projetada para ser projetando a lareira e a altura do rodovia e a altura do rodovia e a altura do rodo Groove . A situação acima pode ser resolvida controlando a capacidade de transporte e fortalecendo a manutenção .
2. When the concave section belt is suspended, the scattering of material in the concave section belt interval will cause the belt to be suspended when the curvature radius of the concave section is small. At this time, the groove formation of the belt will change because the belt has already left the groove shaped roller group, and the groove angle generally becomes smaller, causing some material to be scattered Sai, ., na fase de projeto, os raios de curvatura côncavos maiores devem ser usados o máximo possível para evitar tais situações . se a seção côncavo for projetada como uma seção de transição não arco, para reduzir os materiais de betóbilos e os materiais {não são mais fáceis de transportar os materiais de transição.
3. A dispersão do material quando a correia se desvia se deve a uma mudança na altura das duas bordas da correia durante a operação, com um lado sendo mais alto e o outro lado é menor . o material está espalhado do lado inferior, e a solução é ajustar o desvio da correia.}}}}}
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Transportador de correia de depuração
Recursos adicionais
